最近美国退出巴黎协定，让环保的热度提升，而快递行业所带来的垃圾污染也再度被推倒了舆论的风口。快递纸箱塑料包装如何从“包粽子”式的繁琐到“瘦身”，并且对包装进行相对有效回收利用，则显得很关注。
划开封口胶带，撕开纸箱，取出填充物……最后取出网购商品，充气泡膜、塑料、纸片等一堆当垃圾扫掉。这是拆快递时常见的一个场景。西安市民李旭说，如今网购东西大多“过度包装”，比如易碎品就填充气泡膜，有时拆包裹要花五六分钟，动剪刀才能拆开，可剪碎了又没法再利用，只能丢掉，“拆包装比吃粽子还费劲，要是有既能防撞击又环保的技术就好了。”
6月2日，西安东郊一废品回收站负责人王建武正在整理废纸板，他对记者诉说，生意难做，废品几乎都降价，塑料、废铁基本没人收。以废纸板为例，行情好时一天能收四五百公斤，平淡时两百公斤，快递盒子估算能占近10%，也就是20到50公斤。
金花路附近一位小区内，三个绿色垃圾箱已快装满，其中不少是贴着快递单子的纸盒。保洁员李女士说，她负责的小区年轻住户多，一星期能翻找十来公斤废纸板，快递盒子能占一两公斤。
快递带来的包装废品给环境带来负担。2016年我国快递包装量增长迅速，其中快递运单207亿单，编织带31亿条，塑料袋82.68亿个，胶带169.85亿米，但由快递包裹产生的包装废弃物达百万吨级，回收率却不足10%。中国快递协会副秘书长杨骏说，每年由快递包裹带来的包装废弃物百万吨。
对于快递“包粽子”式包装或“蜘蛛网式包装”，一些网店卖家和快递员都有苦衷。西安一位网店卖家刘杰结合亲身经历说，快递货品“包粽子”是为了完好。他曾给客户寄一瓶蜂蜜结果对方收到时玻璃瓶已经碎掉。此后他专门花钱买防震泡沫和纸板，自己动手跟快递员一起包裹严实了才敢发货。实际上包装太多成本也高，常用小胶带块钱一卷，宽胶带五六元一个，一个月胶带花费至少就得200元。他家专门有一个盒子装胶袋和填充用的纸板等。“这些都是为固定和捆绑，避免在物流过程中损坏，获得买家好评。”他说。
一家快递公司西安东郊一网点的吕经理解释，寄东西时为防破损，卖家经常要求包裹严实，“里三层外三层”填充东西宁愿多不敢少。其实，用户取完物品，外面的纸盒、纸板撕掉个人隐私信息就能回收利用，但一些用户嫌麻烦，顺手一丢当垃圾扔掉。需要引导用户形成习惯，快递员和用户互相配合;探索回收利用可积分等激励方式。
菜鸟网络董事长童文红说：“一只不可降解塑料袋是8分钱，可降解塑料袋价格是它的4至5倍。价格差异让不少网店卖家选择前者。”
国家邮政局报告数据显示，2015年我国快递行业消耗99亿个包装箱、169亿米胶带，同比增长几乎都超过四成。这些包装垃圾可摆满近20万个足球场，胶带总长可绕赤道425圈。
西安一年因快递包装产生的垃圾有多少?西安再生资源行业协会秘书长陈建估算，西安每年因快递产生的废纸箱约有5万吨，其中被回收的占60%左右，每年3000吨左右的高密度聚乙烯塑料袋及胶带和2000吨的聚苯乙烯气泡膜80%进了垃圾场。
根据西安市统计局数据，2016年末西安市非流动人口为883.21万人，2016年全国人均收包裹约15件，而平均一个快递盒约有400克黄板纸，计算可知西安快递包裹产生5.2万吨黄板纸。每个包裹平均消耗胶带0.8米，计算可知2016年西安因缠绕快递消耗的胶带约10598万米(10.598万公里)，可环绕西安市三环约1180圈(西安三环路全线公里)。
大量包裹垃圾给保洁、环卫工人、垃圾处理工作带来非常大压力。为何不能回收再利用呢?网购达人赵静说，废品卖不上价;很多快递纸箱塑料包装都用胶带缠紧，拆解时剪碎了，后续装东西没法再利用。
快递盒子确实回收价不高。 记者咨询了五家回收站点老板，对方首先都问有多少，上一百斤没?三桥附近一处废品回收站，各种废纸箱堆积如山，负责人朱先生说，大开张的硬纸板每公斤回收价0.8元左右，快递纸箱0.6元左右。快递盒价格低两三毛，而且体积小，胶带和气泡膜混合，撕开打包很费劲，打包好、距离不远才上门回收。
金花路附近一位男士推着三轮车收废品，他说书本八九毛一公斤，快递盒子勉强能收六七毛，但最好踩扁了打包放好，快递盒不值钱，缠了胶带清理起来费时间，大热天跑一趟不划算，上门整理费时间。韩森寨附近一位收废品的赵师傅说，废纸板七八毛一公斤，纯黄色、厚实一些的贵一些，像奶制品盒子、快递盒子上面有图案和文字，最多5毛一公斤，气泡膜不收。“破烂行业都是论公斤，最好能有几百公斤可以上门收。”
陈建秘书长表示，受大宗废弃陈旧物资价格持续下滑影响，近年来回收行业出现快速萎缩，从事回收行业的人慢慢地少。西安再生资源行业协会多个方面数据显示，从2009年至今，西安的废品收购网点已由1350家锐减至目前400多家，从业人员从1.2万人萎缩至3000多人。不少回收站点利润微薄甚至赔钱，往往是收一天废品的收入还不及打工工资高。目前西安市低值废品回收渠道几乎全靠各个废品回收站点，但生存空间已被极大压缩，如果这支回收队伍规模继续缩减，大量可再生资源将面临无人回收而被直接填埋的境地。事实也证明，一些废品回收、聚集、转运、仓储成本远大于废品本身所产生的利润，其低值化、公益化的属性愈来愈明显，如废玻璃、部分废塑料等，大都随生活垃圾填埋而给环境带来非常大伤害。
那么， 快递公司是否回收包装废品呢?记者以客户身份咨询西安多家快递公司网点。康复路附近一家快递公司快递员说，暂时没接到回收通知，建议下次发货再用。另一家快递站点的快递员说，没时间回收，建议先放着。有快递员说，目前暂时不需要，仓库里堆放了很多，没地方存放。
财经评论人士严跃进对记者分析，从网店卖家和快递员角度看，为加快理货速度和防范各类投诉，过度包装是一种自我保护，但也带来过度包装问题。而上门回收还需资金和人力成本投入，还是经济问题。
陈建对记者分析，快递纸箱塑料包装主要有黄板纸、胶带、塑料袋和塑料泡沫等。不管快递垃圾还是生活垃圾，如果能清洁回收、应分尽分、妥善处理，90%都可当作再生资源循环利用，但因为对垃圾分类意识不够、对低值废品社会公益属性认识不足、再生资源企业经营成本居高不下等种种原因难以实现。他测算，目前快递纸箱的回收率不足20%。分拣困难、卖不上价、回收率低，导致快递包装材料最终被当生活垃圾处理掉了。目前西安日均产生垃圾8500吨，垃圾清运和处理压力非常大。
业内人士介绍，西安不少垃圾被运往东郊的江村沟垃圾填埋场。6月2日，记者到该处看到，路边运送垃圾的车辆往来不断，临近垃圾场可闻到臭味。据了解，江村沟垃圾场容量有限，有环保人士呼吁全市市民家庭最好能够降低垃圾量。
随着电商蒸蒸日上，国家邮政局预测，到2018年将产生500亿个包裹，绿色快递迫在眉睫。
让人欣喜的是，多家快递公司和电子商务平台已在探索并行动。一些快递公司已采用可降解纸箱和可循环塑料箱，并在中转时使用可循环使用帆布袋，改良快递包装。有的电子商务平台研制出一种绿色环保提篮，可冷藏和冷冻，由快递员在顾客收货后取回。
中通在北京、上海等18个转运中心及网点推出了绿色可循环使用帆布袋，一条帆布袋可重复使用4到6个月;部分网点包装能回收，用户发件时可通过二次利用快递纸箱塑料包装抵扣快递费用，根据包装盒大小，给予用户2元到5元不等的费用减免，推动用户多次使用包装盒。
百世快递一位工作人员对记者介绍，百世快递一直在探索绿色包装，已研发出无胶带环保包装盒，此类包装盒纸箱壳和黏合物99%可降解，无需胶带包装，箱体顶部拉链设计让客户一撕即开，方便环保，下一步该包装盒将有计划投入到正常的使用中。目前正联合同行探讨怎样优化内容信息布局，尽量减小纸张尺寸，降低纸张消耗。
陕西也倡导“绿色快递”。今年5月，陕西省“绿色快递进校园”活动启动。陕西省邮政管理局局长孙海伟强调，在绿色发展方面，快递纸箱塑料包装生产使用中的环境污染问题亟待破解，在二次包装和过度包装导致浪费，不环保和劣质的包装材料对环境造成污染，包装回收再利用缺乏标准规范等方面，电商快递生态链的绿色发展之路任重道远。全省快递业加快形成环保、绿色、低碳发展的共识，重点围绕耗材减量化、包装纸箱回收等开展快递业绿色包装应用试点等。
专家分析，“过度包装”问题涉及包装材料供应商、电子商务平台和商家、消费者、快递公司等多个主体，推动快递包装绿色化需多分步实施、方一起努力。西安邮电大学经管学院院长张鸿对记者表示，快递纸箱塑料包装产业链各主体应联动合作实现产业链整体“绿化”，对增加的成本，政策扶持一部分，商家和物流给予一定补贴，消费者也承担一部分。此外，综合运用大数据研判消费习惯，在同城或省内设置仓储，减少跨区域配送。更关键的是从源头强化快递包装管控，尽可能的避免过度包装。鼓励消费者热情参加快递包装回收，比如“快递箱回收积分返利”消费者可预约快递员回收废弃纸箱等，积分获得返利。由电商企业发放抵用券等鼓励消费者热情参加，回收后统一消毒清洁后再利用。
中国电子商务研究中心主任曹磊对记者分析，快递过度包装确实带来环境污染，折射出的还是经济问题。部分卖家和快递公司出于成本考虑，采用了不可降解材料，回收和重复利用还不足。编织袋、塑料袋、胶带和缓冲物缺乏必要的回收机制，建议考虑仓配物流一体化。仓配一体中的包装环节由快递公司操作，根据运输情况对快件合理包装，产品包装“电商化”，快递纸箱塑料包装标准化。
陈建倡议，提升环保意识，优先使用无毒无害、可降解、可循环的网购商品和快递纸箱塑料包装;坚持理性消费、提倡减量生活，自觉选择适度包装，避免“层层缠绕”，让简约消费成为潮流;养成良好习惯，参与回收分类，分类放置胶带、纸箱等包装物，提高回收效率，提高回收效率，发挥聪明才智变废为宝，延长快递包装的生命周期。
“没有绝对的垃圾，只有放错地方的可再生资源。快递推动了新零售，但也应趋利避害。”严跃进建议，自动化理货和发货，进而实现物流公司的评级提升和绿色生产的考核。对一些违规提供包装材料的企业收费，给电子商务平台、网店和快递公司上环境保护税，防范过度包装。建立行业准入条款，设定相应物流经营条件，杜绝多度包装，对一些小体积的项目适当压缩收费标准，物流快递公司考虑降低包装成本的做法，推广绿色环保且便捷的包装新技术。 华商记者 黄涛
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