你知道电动轿车充电插头规范有哪些？它们的技能方面的要求是什么？

　　工业开展的进程中，充电设备的规范化作业具有极端重大意义。通过一致规范，能够下降

　　IEC（世界电工委员会）规范。我国暂时没有一致的规范出台。在欧洲国家，IEC 61851 为相关适用规范。2012 年 2 月 21 日，SAE发布了 J1772“Combo”规范。我国完成了充电协议的PWM规范，遵从 IEC 规范。SAE J1772 沟通充电规范

　　插电式混合动力轿车和纯电动轿车的传导充电规范，如图所示。该规范包含了充电量、通讯协议

　　修订后的 J1772-2012 规范规则，直流充电的充电电流为 80A（一级直流充电）或 200A（二级直流充电）。这种组合衔接器于 2013 年末渐渐的出现在某些插电式混合动力轿车或纯电动轿车上。例如，2014 款

　　打造的 Supercharger 快速充电站专用网络，如图所示。这种充电站能为特斯拉Model S纯电动轿车供给高达 100kW的充电功率，该车只需要充电约 1h 就能行进150~300mile（241~482km）。 但是，Supercharger 充电站只能为 Model S 纯电动轿车充电，不能为特斯拉前期车型充电。

　　日本、韩国等国主要运用 SAE J1772 沟通充电插头进行沟通充电。用于 7.4 kW 沟通充电和 3.7 kW 沟通充电的充电电缆大多运用相同的插头衔接车辆，插头差异仅在于依据充电电缆的电流承载才能，挨近导线内的电阻

　　（SAE J1772 沟通充电插头及接口界说）IEC 62196–2 沟通充电插头技能要求

　　南网只要沟通充电桩的规范。现在，沟通充电的规范现已一致，即工信部的 QCT841-2010。（IEC 62196–2 沟通充电插头及接口界说）无论是美规充电插头仍是欧规充电插头，都常用 5 个端子接口。相位L 和零线 N选用带有屏蔽层的高电压导线V高压电，端部通过一个扁平高电压插头衔接 AC/DC 整流器的沟通电接口。操控导线和限流导线运用一般信号导线，这些信号导线也带有屏蔽层。操控导线用于承认和传输最大的可用充电电流强度。通过挨近导线可识别出将充电插头刺进车辆充电接口内的充电电缆最大电流负载才能。在充电电缆插头内，限流接口与地线之间接有一个电阻。如图所示为家用 8A 充电插头机械开关锁止时的限流电阻。电阻值说明晰所用充电电缆答应的最大电流强度（依据导线横截面积）。在 IEC 61851 中规则了电阻和电流强度的分配情况。地线在充电接口邻近与车辆接地

　　（家用 8A 充电插头机械开关锁止时的限流电阻）Combo 充电插头技能要求

　　Combo 充电插头是根据 IEC 62196 的，用于纯电动轿车和插电式混合动力轿车的充电插接体系，既支撑沟通充电也支撑直流充电，最重要的包含一个车辆充电接口和一个充电插头（集成有2 个别离用于沟通充电和直流充电的充电插头）。这种通用插接体系只需要具有一个车辆充电接口便可完成不同的沟通电和

　　充电方法。在此分为用于美国商场的类型 Combo 1 接口（如左图所示）和用于欧洲商场的类型Combo 2接口（如右图所示）。这两种类型的直流电接口触点相同。与沟通充电比较，直流充电触点尺度较大，可完成最大 200A 的充电电流，因而可在途中进行快充。（交直流充电插头接口（美规 Combo 1））

　　（交直流充电插头接口（欧规 Combo 2））用于 Combo 充电的车辆充电接口（Combo 1 和 Combo 2）包含上述用于沟通充电的插孔（类型 1 和类型 2）及用于直流充电的插孔。这种充电接口的长处是，客户既可运用沟通充电站，也可运用直流充电站进行高电压蓄电池

　　国家电网和南方电网3 个规范，没有彻底一致。3 个通讯协议均将充放电进程划分为握手阶段、装备阶段、充电阶段和充电完毕阶段，关于充电机

　　BMS的地址分配也是相同的，但 3 个规范的起草单位均没有堆叠，因而协议中报文的详细格局并不相同。3 个规范均遵从 CAN2.0B 协议的内容，引荐传输速率为 250kbit/s，均引荐运用独立的CAN总线接口。负电流值代表充电 , 正电流值代表放电 ,如图所示为该插头的结构和接口界说。出于安全考虑，在充电接口衔接进程中，端子衔接次序为：维护接地、直流电源正极与直流电源负极、低压辅佐电源正极与低压辅佐电源负极、充电通讯、充电承认。脱开进程次序相反。新能源轿车的车辆操控设备能通过丈量检查点的峰值电压判别充电插头与充电接口是否充沛衔接。（直流充电插头接口（我国规范））CHAdeMO 充电插头技能要求

　　CHAdeMO 是一种直流充电规范，主要在日本运用。CHAdeMO 是 CHArge de Move 的缩写，意为 Charge for Moving（移动充电）。现在，欧洲和美国的充电站也可进行契合CHAdeMo 要求的快充。选用这样的方式时，充电电压在 300~600V 内改变，电流强度最高可达 200A，因而充电功率约为 60kW。用于直流充电的充电接口坐落车辆右侧后部。如图所示为该插头的结构和接口界说。