互感器的作业原理

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  在抱负的电流互感器中，假如假定空载电流Ⅰ0=0，则总磁动势Ⅰ0N0=0，依据能量守稳定律，一次绕组磁动势等于二次绕组磁动势，即

  即电流互感器的电流与它的匝数成反比，一次电流对二次电流的比值Ⅰ1 /Ⅰ2称为电流互感器的电流比。当知道二次电流时，乘上电流比就可以求出一次电流，这时二次电流的相量与一次电流的相量相差1800。

  电压互感器的作业原理与一般电力变压器相同，结构原理和接线也类似，一次绕组匝数许多，而二次绕组匝数很少，相当于降压变压器。作业时，一次绕组并联在一次电路中，而二次绕组并联外表、继电器的电压线圈。因而电压低，标称电压一般为100V；容量小，只要几十伏安或几百伏安；负荷阻抗大，作业时其二次侧接近于空载状况，且大都情况下它的负荷是稳定的。电压互感器的一次电压U1与其二次电压U2之间有下列联系：U1≈(N1/N2)U2KUU2

  （3）按每相绕组数可分为双绕组和三绕组式。三绕组电压互感器有两个二次侧绕组：根本二次绕组和辅佐二次绕组。辅佐二次绕组供接地维护用。

  （4）按绝缘可分为干式、浇注式、油浸式、串级油浸式 和电容式等。干式多用于低压；浇注式用于3～35kV；油浸式大大都都用在35kV及以上的电压互感器。

  35kV及一下电压互感器的结构和一般变压器根本共同。依据其绝缘方法的不同，可分为干式、环氧浇注式和油浸式三种。

  35kV 体系中。这类电压互感器的铁芯和一、二次绕组放在充有变压器油的油箱内。绕组出线端经固定在油箱盖上的套管引出。

  跟着电压的升高，电压互感器绝缘尺度需增大。为削减绕组绝缘厚度，缩短磁路长度，110kV及以上电压互感器选用串级式，铁芯不接地，带电位，由绝缘板支撑。国产JCC型和JDCF型电压互感器便是选用这种结构。

  绕鄙人铁芯柱上并置于一次绕组的外面。铁芯和一次绕组的中点相连。当电网电压U加到互感器一次绕组时，其铁芯的电位为(1/2)U。并且一次绕组的两个出线端与铁芯间的电位差、一、二次绕组间的电位差及二次绕组和铁芯间的电位差将都是(1/2)U。这就降低了对铁芯与一次绕组之间以及一、二次绕组之间的绝缘要求。