湖北日报讯 （记者黄磊、通讯员黄丽俊、余利军）近日，武汉公交二公司郑春明工作室成功研发了一款ABS电磁阀测试台，该设备很好地填补了ABS电磁阀在工作周期内无法鉴定功能的空白，为ABS电磁阀的常规使用的寿命和保养周期提供了有利的科学依据。
ABS，即制动防抱死系统，其作用在于在车辆制动时自动控制制动器制动力的大小，确保车轮不被抱死，从而有很大效果预防车辆侧滑或侧翻事故的发生，明显提升行车安全性。然而，当ABS系统发生故障时，尽管故障灯通常会亮起以提醒驾驶员及时维修，但仍有部分故障，如刹车分泵进排气不畅等，可能会引起ABS工作灯不亮，进而影响ABS的正常工作，甚至引发制动零件回位慢、发热等问题，最后导致轮胎拖滞、磨损乃至高温起火。
据统计，此类故障已发生多起，其根本原因在于ABS电磁阀长期受到泥水侵蚀或电磁阀线圈老化，导致发热、进气不足、排气不彻底等问题。为了彻底消除这一隐患，郑春明工作室的成员郑春明、周凡、熊烨明等积极收集有关的资料，经过深入研究与反复试验，最终成功研发出这款ABS电磁阀测试台。
测试台采取不锈钢材料构建坚固的架身，用亚克力材料打造清晰直观的控制台，以24V蓄电池为稳定可靠的电源，配备了手刹开关、气压表、气压开关、保压开关以及分泵电磁阀支架，功能齐全且操作便捷。此外，该设备是采用移动式设计，几何尺寸为60×40×120cm，重量适中为32kg，投资所需成本仅为1200元，既方便灵活又经济实用，一年预估能节约公司成本148万元。
目前，这款测试台已经投入到正常的使用中两个月，成功对各级保养车辆或轮胎高温车辆进行了ABS电磁阀测试。在测试过程中，共检查了182台车辆的ABS电磁阀，并准确诊断出六台车辆存在ABS电磁阀故障，及时消除了轮胎高温起火的潜在风险，避免了因火灾可能带来的无法估量的经济和社会风险。
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